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汽車中也要使用到平衡機(jī)

  來(lái)源:www.xieemh.com
  平衡機(jī)在現(xiàn)在有著廣泛的使用,就拿汽車來(lái)說(shuō)吧,很多人現(xiàn)在都買了汽車,而平衡機(jī)在這之中是起到了非常重要的作用。很多人開(kāi)始好奇平衡機(jī)在這之中具體有多重要,小編在這里也就不賣關(guān)子了,大家一起來(lái)看一看吧。
  傳動(dòng)軸一般用專用平衡機(jī)進(jìn)行平衡。首先,因?yàn)閭鲃?dòng)軸本身帶聯(lián)軸節(jié),將其裝到普通的平衡機(jī)上比較困難,其次,從傳動(dòng)軸平衡的觀點(diǎn)來(lái)看還有一個(gè)問(wèn)題,這就是構(gòu)成傳動(dòng)軸的鋼管部分并不是剛體。
  汽車中也要使用到平衡機(jī),跟傳動(dòng)軸特征有關(guān)系
  在汽車的zui高時(shí)速下,傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過(guò)一階臨界轉(zhuǎn)速,但接近一階臨界轉(zhuǎn)速60%~80%的情況是不少的。因此,由于不平衡的分布而在旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生撓曲。且隨著轉(zhuǎn)速的不同,不平衡狀態(tài)亦發(fā)生變化。
  如果把傳動(dòng)軸當(dāng)作撓性轉(zhuǎn)子進(jìn)行三面平衡雖是理想的,但如果考慮到汽車部件大批量生產(chǎn)的特點(diǎn),這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。實(shí)際上,只要在相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行平衡并考慮好校正平面位置,則用雙面校正也可以得到十分滿意的結(jié)果。小轎車的傳動(dòng)軸,在生產(chǎn)線上一般是在4000~6000r/min的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行平衡。特殊情況下也有在10000r/min的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行平衡的。
  以上關(guān)于汽車中也要使用到平衡機(jī)的相關(guān)介紹,大家通過(guò)今天的介紹大家應(yīng)該了解了吧,如果你還有什么不明白的話歡迎前來(lái)咨詢我們。
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